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桥梁加固技术 - 锚喷技术锚喷技术起源于欧洲。

 20世纪80年代，国内1名科技人员将其应用于拱桥加固。目前，锚喷技术的发展日趋成熟。锚喷技术主要采用锚固在原主拱圈上的锚栓悬挂钢网，然后将适量的速凝剂混凝土喷涂到结构表层，使其凝结硬化形成钢筋混凝土。直到复合主拱形成。圆形，与原主拱圈配合，协调和分担部分活荷载，从而达到提高桥梁承载力的目的。锚喷混凝土不需要振动，但在高速喷射中，混凝土受到水泥和骨料反复连续冲击的压实。

同时，较小的水灰比（0.40-0.45）可用于与混凝土，砖石和钢材产生更高的粘结强度。因此，拉应力和剪切应力可以在新旧混凝土接缝表面上传递。锚喷涂技术对应于增加主拱圈横截面积的增强方法。当主拱承载构件的截面不足，或施工质量不好，或墩基础沉降，或桥梁长时间超载时，裂缝一般是由增加交叉的方法引起的主拱圈的一部分。锚固喷射混凝土施工快速简便，经济可靠，老桥加固加固时不会中断交通。

具体过程为：（1）喷涂混凝土表面的清理和凿削; （2）钻孔; （3）清理洞; （4）填孔; （5）插入锚; （6）悬挂钢丝网; （7）喷射混凝土; （8）表面处理; （9）喷射混凝土***。